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稀土是大英雄!昆明理工大学:先进的热障涂层材料可以承受1600摄氏度的超高温

而未来航空发动机的工作温度可能达到2000摄氏度。利用我国稀土资源,降低基材温度,

据公开资料,在达到1200摄氏度左右的高温时会发生相变,美国NASA-Lewis研究中心早在20世纪50年代就提出热障涂层的概念,昆明理工大学:先进热障涂层材料可耐1600摄氏度超高温" border="0">

近日,

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